|
|||
| Audax 22,5 > Lopp > | |
|
|
|
|||
| Rapport från BSB-Lång 2005-09-24 | ||
|
Deltagare: Henrik Bröte Leif Greve Tommy Heinermark Tell Hermanson, Audaxkapten Bo Johansson Ove Nilsson Harry Rönnberg Sten Åke Sandgren Kaj Stendahl Hans Tilstam |
||
|
Varmt och skönt i medvinden |
||
Solen var framme redan vid Welcome Hotel. Tommy satsade på korta byxor och det visade sig vara rätt. |
||
 Det
var nog en 13 grader redan vid start. Det var ett stort gäng som samlades
vid Welcome Hotell. Harry Rönnberg från Åland gjorde sitt årliga
gästspel i audax.Sten-Åke Sandgren, som var med för första gången, kom med sin nya Ridley Crossbow med Shimano 105. Det är den första cykeln han kört med STI-handtag. Vid Norrvikenleden tog medvinden tag i oss. Audax-kapten fick upp farten ordentligt och vi var uppe i över 30 på platten. Vi hade ganska mycket tur med trafiklysen. Av de 14 ljusreglerade kosrningarna stannade vi bara vid två. På sträckan mellan Valsta och Sigtuna fick Harry punktering på bakhjulet. Det blev ett skönt stopp i solskenet. I den diskussion som uppstod kom det fram att man alltid skall montera däcket så att firmamärket kommer mitt för ventilen. Audax-kapten och Hans fick skämmas för att deras däck inte var riktigt upplinjerade, medan Sten-Åke och Greven hade perfekt monterat. Nu förstår man vad man skall titta efter för att skilja agnar från vetet. Vid Tant Brun i Sigtuna blev det fika i trädgården. De unga flickorna i långa kjolar tog väl hand om oss. Baguetterna var fräscha och de slank ner utan vidare i hungriga cyklister. Kaffe gick det åt för både påtår och tretår. Ove hade beställt varm mjölk till kaffet så ribban har höjts ytterligare ett steg. Nu hade temperaturen gått upp ordentligt, säkert uppåt en 18 grader. |
||
 Glada efter fika i solskenet i Tant Bruns trädgård. Fr.v. Harry Rönnberg, Hans Tilstam, Leif Greve, Ove Nilsson, Bo Johansson, Sten-Åke Sandgren, Henrik Bröte, Kaj Stendahl, Tommy Heinermark och knäböjd Tell Hermanson. |
||
Vid trevägskorsningen ut på stora vägen vid Erikssund höll det på att
gå illa. Kapten och Ove gled ut vid stopptecknet och fick plötsligt en bil
från vardera hållet. Den ena var en extrem sportvagn som lyckligtvis
skulle svänga in mot Billby. Inget hände, men det kändes lite darrigt,
särskilt som en svart katt hade sprungit över vägen alldeles efter start
i Barkarby. Det
var premiär för året att åka den långa varianten av BSB, dvs till
höger i korset mot Skokloster. Där tog medvinden tag i oss igen. Det är
en härlig väg att åka, som vindlar fram genom landskapet. Vid Varpsund
var solen så stark att runstenen endast avtecknade sig som en siluett.Tommy gick upp för att ta vind. Men det var inte lätt att följa honom. Så snart det lutade uppåt tog han i lite extra. Här behövs utbildning. Hans visade hur det skulle gå till, men det är svårt att förstå hur man skall dra utan att det blir luckor eller gummiband bakåt. Bålsta kom lite för nära in på fikat i Sigtuna så vi körde vidare mot OKQ8 i Brunna. Väl ditkomna så kände kapten hur bakdäcket var mjukt och slingrade sig. Det blev punkalagning som Greven tog hand om. På bilden kan vi se att däcket numera är riktigt monterat med firmamärket rakt över ventilen. Efter Dalkarlsbacken gled kapten sakta i väntan på Harry. Han kom flygande förbi nerför backen och lämnade kapten åt sitt öde. När kapten snackade med Greven vid Bolinders Strand var resten av gänget borta. Sten-Åke väntade i Kallhäll och anmärkte på den dåliga disciplinen i gruppen, som hängt av sin kapten. Sedan fick vi sällskap av Tommy som väntade i Jakobsberg. Vid målet, som vi nådde redan 13.30, konstaterade vi att distansen var 97,5 km och att snittet låg kring 24,5 km/h. |
||
| 2005-09-24 Tell |
|
© Audax 22,5 |